ब्रेकिंग न्यूज
पुणे विमानतळाचे नवीन सुरक्षा क्षेत्र 95% पूर्ण झाले आहे परंतु ऑपरेशन्स सुरू करण्यासाठी 2-3 महिन्यांचा कालावधी लागेल‘कपडे भरून गळफास घेतला’: पुण्यातील बालिका बलात्कार-हत्या प्रकरणातील मृत्यूचे कारण शवविच्छेदन अहवालात उघड, पोलिसांचे म्हणणेस्नायूंच्या नुकसानापासून ते चयापचयाच्या वाढीपर्यंत: फिटनेस आणि त्वचेचे आरोग्य पुन्हा परिभाषित करणारी एक नॉन-आक्रमक तंत्रज्ञानमहाराष्ट्रात कौटुंबिक वादातून पित्याने 2 मुलींवर डिझेल ओतून त्यांना पेटवून देण्याचा प्रयत्न केलात्रैमासिक प्रगती अहवाल अद्ययावत करण्यात अयशस्वी झाल्याबद्दल महारेराने ८,२१२ प्रकल्पांवर कारवाई केलीबारामती पोटनिवडणुकीत सुनेत्रा पवार 2.18 लाख मतांनी विजयी, राष्ट्रीय विक्रम; जवळच्या प्रतिस्पर्ध्याला फक्त 935 मते मिळालीपीए ते मंत्र्याच्या पत्नीचा पतीवर जीवे मारण्याचा आरोप, गुन्हा दाखल22.5L फसवणूक प्रकरणात एजन्सी मालकास अटकनसरापूर घटनेनंतर भोर, राजगडमध्ये बंद पाळण्यात आलामोहोळ यांची महा ऑलिम्पिक संघटनेच्या अध्यक्षपदी निवड
पुणे: शहरातील विमानतळाच्या नवीन सुरक्षा क्षेत्राचे 95% पेक्षा जास्त काम पूर्ण झाले आहे, परंतु प्रवाशांना ही सुविधा कार्यान्वित होण्यासाठी जुलैच्या अखेरीस किंवा ऑगस्टपर्यंत प्रतीक्षा करावी लागणार आहे.पुणे विमानतळ संचालक संतोष ढोके यांनी सोमवारी सांगितले की, महत्त्वाची खरेदी आणि नियामक मान्यता प्रलंबित आहेत. “डोअर फ्रेम मेटल डिटेक्टर आणि एक्सप्लोसिव्ह ट्रेस डिटेक्टर यांसारख्या महत्त्वाच्या सुरक्षा उपकरणांसाठी एअरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडियाच्या मुख्यालयाकडे मागणी पाठवण्यात आली आहे, जी जूनच्या मध्यापर्यंत पोहोचणे अपेक्षित आहे,” ढोके म्हणाले.“हा प्रकल्प महत्त्वपूर्ण आहे कारण यामुळे टर्मिनलची क्षमता लक्षणीयरीत्या वाढेल. सीसीटीव्ही कॅमेरे आणि अग्निसुरक्षा यंत्रणा बसवण्यासह सिव्हिल आणि इलेक्ट्रिकल काम जवळपास पूर्ण झाले आहे. तथापि, कमिशनिंगसाठी अतिरिक्त वेळ लागेल,” ते पुढे म्हणाले.जुन्या टर्मिनल इमारतीच्या आगमन विभागात 2025 च्या सुरुवातीला सिक्युरिटी होल्ड एरिया (SHA) वर काम सुरू झाले. एकदा पूर्ण झाल्यावर, ते विमानतळाचे एकूण टर्मिनल क्षेत्र – सध्या 52,000sqm – अतिरिक्त 4,000sqm ने वाढवेल. या प्रकल्पाने आधीच अनेक मुदती चुकवल्या आहेत, सुरुवातीला मार्चमध्ये कार्यान्वित होणार होते आणि नंतर मे अखेरपर्यंत ढकलले गेले.अधिका-यांनी सांगितले की पुढील टप्पा स्क्रीनिंग आणि सुरक्षा यंत्रणा बसविण्यावर अवलंबून आहे. एकदा स्थापित झाल्यानंतर, एक तपशीलवार मजला आराखडा तयार केला जाईल आणि मुंबईतील नागरी विमान सुरक्षा ब्युरो (BCAS) कार्यालयात सादर केला जाईल. त्यानंतर या प्रस्तावाचे पुनरावलोकन केले जाईल आणि अंतिम मंजुरीसाठी दिल्लीतील BCAS मुख्यालयाकडे पाठवले जाईल.“BCAS मंजुरी ही एक महत्त्वाची पायरी आहे. योजनांचे पुनरावलोकन केल्यानंतर, त्यांची टीम मान्यता देण्यापूर्वी प्रत्यक्ष तपासणी करेल. कामाचा ताण आणि इतर घटकांवर अवलंबून या प्रक्रियेला एक महिना किंवा त्याहून अधिक कालावधी लागू शकतो,” ढोके म्हणाले.2024 मध्ये नवीन टर्मिनल इमारतीच्या लाँचिंगच्या वेळी असाच विलंब झाला होता, जेव्हा नियामक मंजुरींनी सुविधेचे उद्घाटन केल्यानंतरही वेळ वाढवली होती.नवीन SHA मुळे प्रवाशांची हालचाल आणि गर्दी कमी होण्याची अपेक्षा आहे, विशेषत: पीक प्रवास हंगामात. यात 14 अतिरिक्त चेक-इन काउंटर, तीन एक्स-रे बॅगेज तपासणी मशीन आणि दोन रिमोट बोर्डिंग गेट्स असतील. या प्रकल्पामुळे आणखी एक निर्गमन गेट जोडले जाईल, ज्यामुळे टर्मिनलमध्ये प्रवाशांचा प्रवाह सुधारेल.सध्या, पुणे विमानतळावर दररोज सुमारे 17,000 ते 18,000 प्रवासी प्रवास करतात, ज्यात हिवाळा आणि सणासुदीच्या काळात वाढ होण्याची अपेक्षा आहे. अधिका-यांना विश्वास आहे की विस्तारित SHA ही वाढती मागणी अधिक कार्यक्षमतेने व्यवस्थापित करण्यात मदत करेल.मात्र, वारंवार उड्डाण करणारे विलंबाने निराश आहेत. खाजगी क्षेत्रातील कर्मचारी प्रवीण शिंदे यांनी सांगितले की, पायाभूत सुविधांमधील तफावत कायम आहे. “काही निर्गमन गेट्समध्ये अजूनही मर्यादित जागा आणि अपुरी आसनव्यवस्था आहे. पूर्वीच्या तुलनेत गर्दी कमी झाली असली तरी, प्रवाशांच्या आरामात सुधारणा करण्याच्या प्रकल्पांना वारंवार विलंब होऊ नये,” असे ते म्हणाले.
