नवी दिल्ली/मुंबई: एअरलाइन्स पायलट्स असोसिएशन ऑफ इंडियाच्या एका दिवसानंतर एअर इंडिया १1१ च्या अपघाताचा प्रारंभिक अहवाल एअरक्राफ्ट अपघात अन्वेषण ब्युरोच्या (एएआयबी) च्या प्राथमिक अहवालामुळे, पायलट अपराधाचा अभिप्राय ”या चौकशी पूर्ण होण्याआधी, भारत भारतीय संघटनेचा (आयसीपीए) संमेलनाचा एक भाग आहे. शनिवारी हा अहवाल सार्वजनिक झाल्यापासून ते फे s ्या करीत आहेत.एएआयबीने असे म्हटले होते की बोईंग 787 वर दोन्ही इंधन स्विच “रन” वरून रनवेवरुन बंद झाल्यानंतर तीन सेकंदात “कट-ऑफ” मध्ये संक्रमित झाले आणि इंजिनला इंधन पुरवठा कमी केला. “कॉकपिट व्हॉईस रेकॉर्डिंगमध्ये, पायलटपैकी एकाने दुसर्याला विचारले की, ‘तुम्ही (इंधन पुरवठा) का कापला?’ दुसर्याने उत्तर दिले की त्याने तसे केले नाही, “अहवालानुसार. तथापि, इंधन नियंत्रण स्विच का कापले गेले हे स्पष्ट केले नाही.
अहवालाच्या सुटकेनंतर लगेचच पायलट आणि विमानचालन तज्ञांनी मुलाखती आणि सोशल मीडियावरील पोस्टमध्ये दावा केला की वैमानिकांपैकी एकाने जाणूनबुजून इंधन पुरवठा स्विच कापला.अंतिम अहवाल संपेपर्यंत, कोणतीही अटकळ अस्वीकार्य: युनियन१२ जून रोजी अहमदाबादमध्ये क्रॅश झालेल्या एआय १1१ च्या वैमानिकांनी २0० लोक ठार केले आणि आव्हानात्मक परिस्थितीत त्यांचे प्रशिक्षण व जबाबदा .्या अनुरुप काम केले, एआय पायलट संघटनांपैकी एक आयसीपीए यांनी सांगितले की, त्या कर्मचा .्यांना जोडले गेले.यूएस एव्हिएशन रेग्युलेटरने जारी केलेल्या 2018 च्या सेफ्टी बुलेटिनचा संदर्भ देताना एअरलाइन्सला इंधन नियंत्रण स्विचसह संभाव्य यांत्रिक दोष शोधण्याची सूचना दिली – ज्यामुळे पायलट इनपुटशिवाय इंजिनला इंधन पुरवठा कमी होऊ शकेल – अहवालात म्हटले आहे की एअर इंडियाने ही तपासणी केली नाही कारण ते अनिवार्य मानले गेले नाही.“या घटनेनंतर, माध्यमांच्या आणि सार्वजनिक प्रवचनाच्या विभागांमध्ये उदयास आलेल्या सट्टेबाज कथांमुळे आपण विचलित झालो आहोत – विशेषत: पायलट आत्महत्येचे बेपर्वा आणि निराधार अंतर्भूत. आपण स्पष्टपणे स्पष्ट होऊ या: या टप्प्यावर अशा दाव्याचा पूर्णपणे आधार नाही आणि अपूर्ण किंवा प्राथमिक माहितीवर आधारित अशा गंभीर आरोपाची विनंती करणे केवळ बेजबाबदार नाही – ते गुंतलेल्या व्यक्ती आणि कुटुंबियांसाठी गंभीरपणे असंवेदनशील आहे, ”आयसीपीए म्हणाले.“वैमानिकांनी विस्तृत मानसशास्त्रीय आणि व्यावसायिक तपासणी, वारंवार प्रशिक्षण घेतले जाते आणि सुरक्षितता, जबाबदारी आणि मानसिक तंदुरुस्तीच्या सर्वोच्च मानदंडाखाली कार्य केले जाते. सत्यापित पुराव्यांच्या अनुपस्थितीत पायलट आत्महत्या सुचविणे हे नैतिक अहवालाचे घोर उल्लंघन आणि व्यवसायाच्या प्रतिष्ठेचा विघटन आहे. ”“विमानचालन व्यावसायिक म्हणून, आम्ही सक्षम अधिका by ्यांनी स्थापित केलेल्या कठोर तपास प्रोटोकॉलवर विश्वास ठेवतो आणि त्यांचा आदर करतो. ही चौकशी प्रत्यक्षात आणि पक्षपातीपणाशिवाय तथ्य उघड करण्यासाठी तयार केली गेली आहे. अधिकृत तपासणीचा निष्कर्ष काढला जात नाही आणि अंतिम अहवाल प्रकाशित होईपर्यंत – विशेषत: अशा गंभीर स्वभावाचा आणि निषेध करणे आवश्यक आहे,” असे आयसीपीएने म्हटले आहे.
