पुणे: शिवाजीनगरमधील धमनी संचेती चौकशी जोडलेल्या दोन ताणून वाहनांच्या सतत क्रॉसक्रॉसिंगमुळे नियमित वाहतुकीचा त्रास होत आहे, ज्यामुळे प्रवाशांच्या मागण्या अधिका authorities ्यांनी तोडगा काढला आहे.कॉलेज ऑफ इंजिनीअरिंग पुणे (सीओईपी) फ्लायओव्हर, शिमला ऑफिस चौक आणि नागरी कोर्टाच्या बाजूने वाहनांच्या गर्दीमुळे, गर्दीच्या वेळी परिस्थिती विशेषत: अराजक आणि धोकादायक ठरते, असे प्रवाश्यांनी टीओआयला सांगितले.जंगली महाराज (जेएम) रोडच्या एका टोकाकडे एक लहान पॅच म्हणजे एक समस्या आहे-आधुनिक कॅफे चौगापासून कोप फ्लायओव्हर-सचेटी चौगे पर्यंत पसरलेला. या संपूर्ण प्रवाहामध्ये तीन महत्त्वाच्या मार्गांमधून आणि नंतर आधुनिक कॅफे चौकात तीन वेगवेगळ्या दिशानिर्देशांमध्ये जाण्याचा पर्याय आहे. तर, लेन प्रोटोकॉलमध्ये बर्याच वाहनचालकांच्या दुर्लक्षामुळे गोंधळ होतो.या वाहतुकीवर पुणे महानगर परिवान महामंडल लिमिटेड (पीएमपीएमएल) बसेस या दोन स्टॉपवर थांबल्यामुळे या रहदारीला अडचणींचा सामना करावा लागला आहे, असे प्रवाश्यांनी सांगितले. अनेकांनी भर दिला की क्रिस्क्रॉसिंग कमी करण्यासाठी येथे वाहनांच्या हालचालींचे नियमन करण्याची तातडीची गरज आहे ज्यामुळे अव्यवस्थित परिस्थिती उद्भवते.या मार्गाचा वारंवार वापरणारा संजय पाठक टीओआयला म्हणाला, “कोप फ्लायओव्हर आणि शिमला ऑफिस चौकातून येणारी वाहने, सांचेटी चौक ओलांडल्यानंतर आणि जेएम रोडच्या दिशेने वळल्यानंतर, तीन दिशेने प्रवास करू शकतात. ते एकतर बलगंधर्व रांगमंदिरच्या दिशेने गेले आहेत, किंवा शिवजिच्या मागे वळून गेले आहेत. क्रिसक्रॉसिंग आणि एकूणच वाहनांचा प्रवाह कमी करणे.“शिमला ऑफिस चॉक ते सांचेटी चौक पर्यंतच्या ताणूनही त्याच रहदारी व्यत्यय देखील दिसून येतो.वारंवार प्रवासी अनुपम राहणे यांनी स्पष्ट केले की, “शिमला ऑफिस चॉक ओलांडल्यानंतर वाहने तीन दिशेने प्रवास करू शकतात – ते ग्रेड विभाजक नागरी न्यायालयात, पाटील इस्टेटच्या दिशेने डावीकडे आणि आधुनिक कॅफे चॉकच्या दिशेने जाण्यासाठी घेऊ शकतात. तथापि, डाव्या आणि उजव्या दोन्ही वळणांसाठी कॅरेजवेची रुंदी खूपच अरुंद आहे, गुळगुळीत वाहनांचा प्रवाह अडथळा आणत आहे. “येथील रोडची रुंदी आगामी मेट्रो स्तंभांद्वारे तडजोड केली आहे, जे कॅरेज वेच्या मध्यभागी आहेत. नियमित प्रवाशांनी सांगितले की बाइकर्स अजूनही येत असले तरी, जड वाहनांना लेन बदलताना, वाहतुकीच्या प्रवाहावर परिणाम होत असताना जोरदार वाहनेला सामोरे जावे लागते.सान्चेटी चौकात वाहतुकीच्या सिग्नलची तरतूद आधीच अस्तित्त्वात आहे, परंतु हे बर्याचदा विस्कळीत होते, असे प्रवाशांनी सांगितले. शिवाय, कार्य करत असतानाही, सिग्नल येथे रहदारीचा प्रवाह सुलभ करण्यात मदत करत नाहीत, असा दावा त्यांनी केला.शिवाजीनगर परिसरात काम करणारे आशुतोष राव म्हणाले, “संचेटी चौकानंतर ट्रॅफिक स्नार्ल्स सुरू झाल्यामुळे कोप उड्डाणपुलावर मोठ्या प्रमाणात वाहनांची साक्ष दिली जाते. हिन्जवाडी ते शिवजीनगर पर्यंत एक नवीन मेट्रो लाइन देखील येत आहे. यामुळे या बाधित क्षेत्रात वाढ होईल.”दरम्यान, संचेती चौक येथे पोलिस कियोस्कची स्थापना करणारे ट्रॅफिक पोलिस विभागाच्या अधिका said ्यांनी सांगितले की, अराजकता कमी करण्यासाठी आणि वाहने हलवून ठेवण्यासाठी गर्दीच्या वेळी या ठिकाणी स्वहस्ते वाहतुकीचा प्रवाह निर्देशित करतात.एका पोलिस अधिका officer ्याने अज्ञातता निवडली आणि टीओआयला सांगितले की, “आम्ही पीएमपीएमएल बस स्टॉपवर बस थांबविल्यामुळे वाहनाचा प्रवाह अडथळा आणला आहे. आम्ही पीएमपीएमएल आणि पुणे नगरपालिका कॉर्पोरेशन (पीएमसी) यांच्याशी चर्चा करू की या विषयावर कसा परिणाम केला जाऊ शकतो किंवा बस थांबे रिअलइग केले जाऊ शकतात का.”शिवाजीनगर येथील ट्रॅफिक पोलिस विभागाचे सहाय्यक पोलिस निरीक्षक, प्रमोद डॉर्कर म्हणाले की, ते मार्गावर वाहतुकीला चालना देण्यासाठी सर्व प्रयत्न करीत आहेत. “संपूर्ण क्षेत्र-शिमला ऑफिस चौक, सांचेटी चौक, आधुनिक कॅफे चौक-दिवसभर उच्च-खंडातील रहदारीचे साक्षीदार आहेत. आम्ही प्रवाह व्यवस्थापित करण्यासाठी कर्मचारी तैनात केले आहेत. आम्ही त्यास हे पाहू की रहदारीचे सिग्नल कार्यरत आहेत आणि त्यांच्या वेळेचा प्रवाह राखण्यासाठी योग्य आहेत. क्रिस्क्रॉसिंग कमी करण्यासाठी आम्ही पीएमसी आणि मेट्रो अधिका with ्यांसह उपायांवर चर्चा करू, “डॉर्करने टीओआयला सांगितले.
